贝雷桥，适用于各种工程施工或通车交通的需求，同时还能与标准构件互换使用。贝雷桥长宽尺寸一般为3m×1.5m。中国生产的321型公路钢桥与英国的贝雷桥相似，主结构相同，但是尺寸不一样，贝雷桥为英制，“321”公路钢桥为公制。

200贝雷桥标准宽为4.2米（方便特种车辆通行)；采取加强弦杆间的接头与桁架间的接头错开布置，减小因销孔间隙引起的非弹性变形，并且采用了预拱的方法，大大减少了贝雷桥桥梁跨中竖向挠度。螺栓连接构件采用导向套定位固定的方法增加了产品连接精度，导向套受剪，螺栓受拉，提高了螺栓的使用寿命，反射型汞灯保证了钢桥的安全性。 HD200抗风拉杆制作成整体式，并与横梁连接，提高钢桥的整体稳定性。

贝雷片混凝土浇筑完后，表露概况应当及时的用草垫、草袋或塑料薄膜笼盖，并洒水潮湿养护。在气温高、湿度低、风速大的天气应尽早笼盖、喷水雾养护，并恰当迟误养护时候。避免混凝土内部束缚引发的概况温度裂痕，一般采纳了节制混凝土概况与外界或内部的温差的编制，使它小于25℃。

常常操纵节制办法是：对加热养护的构件，应当采纳迟缓起落温，使升降温度不大于10℃/h，并且寄望迟缓揭盖、脱模，避免概况温度应力过大;对大体积结构，当混凝土与外界温差较除夜时，应采纳保温养护，得当处长拆模时候，使温差节制在25℃以内。

合理设置施工缝，贝雷片在适合位置浇缝，以加快散热;在岩石地基或厚混凝土垫层上浇筑大年夜体积混凝土，应在垫层上放置滑动层(平面浇沥青玛蹄脂，展砂或展设卷材)，垂直面放置缓冲层(贴聚乙烯泡沫塑料)，以消弭嵌固感化，释放束缚应力。