与钢管拱相比，钢筋混凝土拱的体积和重量都很大，因此给吊装施工带来很大的困难，尤其是拱肋分段吊装承重支架的设计、合拢时的线性控制等方面，增加了大量的工作和风险。

为了保证系杆顶面混凝土的承压，副支架钢管立柱底面焊接钢板以增大受力面积。主支架以贝雷片为立柱，系杆每侧设置两根，除底层横向布置外，以上三层均为立式连接。横向与立式贝雷片采用在横向贝雷片上焊接δ=20mm阴阳接口贝雷销联结的方式。支架顶部采用工字钢焊制的梯形架调坡调高。

拱肋捆绑时，在钢丝绳与拱肋混凝土面接触部位应采用土工布和“∟”形钢板进行保护，为防止钢丝绳的滑动，在钢丝绳与钢板之间夹塞杂木块。翻转过程中注意对拱肋混凝土成品的保护。

拱肋吊装前，应对拱肋进行修整。保证起吊前各段拱肋的结构尺寸准确无误和拱肋混凝土表面的外观质量。对湿接缝处接茬钢筋应进行调整，混凝土接茬面应凿毛并清洗干净，避免起吊后在高空进行处理。

贝雷桥的安装顺序如下：首先进行两个桥台的基础开挖，根据桥台设计尺寸用测量仪器放出基坑上口开挖边线及下口边线，爆破开挖采用PC400液压反铲开挖。

其次就要进行模板的安装，桥梁混凝土模板使用组合型钢模板，在使用前需要进行清洗和修理，在钢模涂刷一层脱模剂。模板由汽车拖运到施工地点，人工倒运至仓面。根据测量放样点进行模板安装，测量复测后进行内拉内撑加固和补缝，并在浇筑前再进行复测。

钢筋工程 ① 钢筋加工因施工现场狭窄，无法设置厂，桥台所需钢筋由布置在坝2+600位置的钢筋加工厂加工，加工钢筋配料根据施工图纸进行配料，根据具体的钢筋料表，在钢筋加工厂内进行加工成型，对编号进行整理。

钢筋加工程序如下： 钢筋号→调直→放样→检查→切断→弯曲→成品样→编号。 贝雷桥的安装顺序加工好后的钢筋由5t平板汽车运至现场进行安装。